Golf 4 Türgriff Ausbauen 2: Audi A6 Heizung Spinnt Auf

#8 Es sind 11, 5 Umdrehungen die die Schraube machen muß, bis sie lose genug ist, um die Griffe zu lösen. Dann Griffe tauschen und Schraube wieder festziehen. =) #9 ihr müsst einfach beim rausdrehen der schraube den türgriff voll ziehen und halten. dann die schraube bis anschlag. dann kann nix passieren. fällt nix in die tür. aber unbedingt türgriff ziehen. Golf 4 türgriff ausbauen 2. damit verriegelt beim lose schrauben der metalring der immer so gern in die tür fällt. #10 Hat hier evtl. jemand ne Anleitung mit Bilder? Gruß Thomas #11 [Elektronik] Microschalter instalation VW GOLF IV / BORA da sind auch bilder für den Türgriffausbau dabei Vielen Dank für diese Anleitung an lakkijs Jetzt befreien wir das Turschloss. Hinter dem kleinen schwarzen Plastikknopf befinden sich eine Torx Schraube. WICHTIG – die Schraube nur so weit rausdrehen, bis ihr ein kleines wiederstand spurt. Das Schloss richtung weg von der Tur rausnehmen. [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Das Mechanismus kann jetzt gesaubert und wieder eingefettet werden.

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hilfe wo bekomme ich eine neue schraube her. #14 Direkt bei VW? #kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!! #15 ich suche das Teil, was auf diesem Bild zu sehen ist. Dort ist mir das schwarze Plastikteil gebrochen, in welches der Griffhebel einrastet. Deswegen brauche ich die Bezeichnung. [Blockierte Grafik:] Schlossträger ist irgendwas an der Stosstange Viele Grüße 1 Seite 1 von 2 2

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Beim wieder festmachen aber drauf achten, dass der Bolzen neben dem Griff schön tief drin sitzt, damit Dir nicht der Ring abspringt, der hinter dem Griff sitzt! #5.. natürlich aufpassen das nichts in die Tür fällt! #6 Hab das grad versucht, nur passt der "normale" Torx da net rein. Mir scheint, als hätte die Schraube viel mehr Zähne als gewöhnlich. Hat das sonst noch wer auch gehabt oder bin ich da der einzige? Mein Golf ist Bj. 98. #7 ja das is eigentlich auch VIELZAHN aber meist passt ein Torx auch, passt wirklich auf dass ihr die schraube nur soweit rausdreht bis sich der schließzylinder rausnehmen lässt. Also nach dem MOTTO: schraube etwas drehen - kucken ob sich was tut am zylinder (dran ziehen) - wieder etwas drehen! JA NICHT ZU das ganze schon hinter mir. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn ihr die Türpappen dranhabt könnt ihr dann locker mal 400€ lockermachen... VOR dem zuschmeißen der Tür probieren ob der Türgriff das schloss wieder Öffnet! (per hand zumachen das Schloss und Türgriff ziehen! GANZ WICHTIG! Hoffe ich konnte helfen!

[Blockierte Grafik:] ACHTUNG – damit das Griff abgenommen warden kann, muss eine kurze Trosse ausgehebelt werden, vorher die Stelle mit einem CD markierer notieren, damit spater die Tur zu geht! [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Wenn ihr Lust habt, kann auch die Stelle unter dem Griff poliert werden, da meistens die ausgelassen wird. Den Turgriff rausnehmen. Türgriffe ausbauen • Golf 7 GTI Community • Forum. [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] ACHTUNG – der Griff muss eingehangt werden hinter dem halbmond ahnlichen Ring (sieht ein wenig wie gold aus), ansonsten steht der Griff blode ab. Um das zu schaffen, muss einfach der Halbmondring ein wenig reingedreht werden – also Schraube wieder ein wenig rein. Ich habe es alles auseinander gebaut, gesaubert und eingefettet. [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Vielen Dank für diese Anleitung an lakkijs Alles anzeigen #12 Ich wollte grad schreiben #13 hallo ich wollte sein 3 tage mein türschloss fahrerseite entnehmen um den microtaster zu wechseln aber der schliesszulinder laesst sich nicht lösen (wegen der sicherungsschrauben) wurde vom voerbesitzer versaut.

Aber eins nach dem anderen Gruß 500. 000 #7 DANKE für Eure Antworten, werde Euch auf alle Fälle auf dem laufenden halten was es ist, Wenn ich es den finde Noch ne frage: Lima Regler, ist da die Regeleinheit der Heizung bzw Klima gemeint?? #8 LIMA = Lichtmaschine #9 DANKE, mann bin ich... #10 Hallo Andi, Lima-Regler ist der "Lichtmaschinen - Regler" oder fachsprachlich "Regler für den Erregerstrom des Generators". Da es sich bei diesem Generator um eine "fremderregte" Gleichstrommaschine handelt, wird über einen solchen Regler die Erregerspannung geregelt -> nur so bekommt die Batterie die konstanten 14, 4Volt Ladespannung. (Anmerkung: Ohne Regler hätte man mit fester Erregerspannung Schwankunegn von z. Audi A6 2.4 Lüftung spinnt - A6 4B Forum - HiFi / Navi / Elektrik / Innenraum - A6-FREUNDE.COM. B. 5V im Standgas bis 70 Volt bei Nenndrehzahl) Wenn dieser Regler defekt ist, kommt es zu Überspannungen im Bordnetz -> die Elektronik interpretiert das als "Steuersignal" und macht komische Sachen... Klemme erstmal die Batterie Dinge lösen sich von alleine... Ist wie bei Micro_soft Wind_ows -> einfach mal das System neu starten... Gruß 500.

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In meinem a6 funktioniert nichts was mit dem Bedienpaneel der Heizung/Klimaanlage bedient wird. Keine Scheibenheizung keine Lüftung, einfach nix. Manchmal läuft das Gebläse von alleine an, geht wieder aus, wieder an, wieder aus, manchmal läuft aber auch durch. Lustig wirds, wenn draußen eine affenhitze ist und dann funktioniert das Gebläse und schickt mir Warme Luft ins Wageninnere. Wer kennt das Problem oder hatte schonmal mit zu tun. Kann mir jemand einen Tipp geben, was da kaputt ist. Also der Wiederstand vom Innengebläse isses nicht Community-Experte Technik, Technologie, Auto und Motorrad Dann wird Bedienpaneel oder Steuergerät defekt sein. Kabelbaum... Eher nicht, aber wäre auch ne Möglichkeit Mußt Du mal in eine vertrauenswürdige Werkstatt fahren und testen lassen Technik, Auto und Motorrad Da wird die Steuerung der Climatronic kaputt sein. Re: Heizung spinnt. Also entweder das Steuergerät, das Bedienpaneel oder der Kabelbaum

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10. 2006, 23:19 #1 Benutzer Heizung spinnt Mahlzeit. Meine Heizung funktioniert nicht mehr richtig. Wenn ich Klimatronic ausmache kommt aus den düsen immernoch warme/heisse Luft raus. SuFu bis jetzt nichts gefunden. Wo prüfen/reparieren? Schätze 3 Monate Türkei war dem wohl zu heiss mfg 13. 2006, 02:35 #2 Re: Heizung spinnt Hochpush, da mich das mittlerweile nervt und nachdenklich macht. Könnte ja Folgen nach sich ziehen. Audi a6 heizung sprint 2020. 13. 2006, 13:29 #3 Erfahrener Benutzer Der Fehlerspeicher wird sicher Aufschluss geben. Vermutlich hat sich der Stellmotor der Temperaturklappe verabschiedet - oder die Klappe hängt. Das bedeutet dann - entweder nur noch heiss oder nur noch kalt. 14 Jahre B5 - jetzt 1er BMW 13. 2006, 14:17 #4 Wenn ich Klimatronic ausmache kommt aus den düsen immernoch warme/heisse Luft raus. Verstehe ich nicht!? :? :? Coolfroschi 13. 2006, 20:46 #5 Also wenn ich Klima vorher anhatte und Klima ausschalte, kommt immernoch heisse beziehungsweise kalte Luft aus den Düsen, je nachdem was ich vorher eingestellt hatte.

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000 #11 Also, Batterie abgeklemmt --> Problem besteht weiterhin. Nach ca 3 km fällt tacho aus, schalte ich die Heizung ab, gehts wieder eine weile. Bevor Tacho ausfällt, hört man ganz kurz vorher ein Relais schalten.??? Ab und zu kommt der Tacho wieder, dann fällt er wieder aus. Ich bin ca. 25 km gefahren, erst bei den letzten 2 kilometern hat sich die Temp auf 70 grad bewegt, ist aber dann gleich mal wieder auf 60 gefallen??? Kann es auch ein Relais sein was den Fehrler macht??? Die Steuerung der Klimaanlage plus Scheibenheizung spinnt in meinem A6? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). #12 Hallo Andi, hab nochmals alles durchgelesen. Wurde kurz vor den Störungen irgendwo am Auto gearbeitet? War das Auto zur Inspektion/Reparatur in einer Werkstatt? Wurde das Auto erst kurz vorher gekauft? Da Kombiinstrument lässt sich recht einfach ausbauen. Die Jalousie der Lenksäulenverkleidung oben abziehen, und das Oberteil abnehmen. Es werden zwei Kreuzschlitzschrauben sichtbar; diese können einfach herausgedreht werden. Siehe hier: Hier kannst Du Dir die Rückseite und die Befestigungspunkte Anschauen: Dann ist das KI "lose" jetzt kann man mal dran wackeln - eventuell ist ein Kompaktstecker nicht richtig drauf.

die Temp. Fühler tauschen, weil die Temp geht auch nach 25 km nicht hoch, nur ganz kurz mal auf 70 Grad, mehr nicht:-( MFG ANDI #14 HI Ich werde noch Wahnsinnig mit meinem Auto habe jetzt schon vieles probiert, jetzt bin ich beim motorsteuergerät, siehe da, da hat schon mal wer herumgebastelt, keine ahnung was das ist, mache gleich fotos und stell die rein. Mal vorweg ne frage, ich habe eines mit der Nummer 4BO 907 401 E, könnte ich mir da auch eines kaufen (probehlaber) mit der Nummer 4BO 907 401 AE?? #15 Hier drei Bilder von meinem Motorsteuergerät, kann mir einer sagen was da dazugebaut wurde?? Audi a6 heizung spinnt auf. Ist das ein chiptuning?? Mfg Andi #16 was ist denn das??? wurde da vielleicht mal so etwas wie ein Chiptuning gemacht? #17 so etwas wie scheint der richtige Ausdruck dafür zu sein. Ist das Silikon oder Karosseriedichtmasse was da im Steuergerät etwas zusammenhalten soll? #18 Hi, also es sieht aus wie Silikon, aber was das ist wurde mich echt interessieren!!! Das kabel geht auf alle fälle irgendwo Richtung handschuhfach, das muss ich mir mal anschauen.
Fri, 09 Aug 2024 04:32:34 +0000