Mini R53 Short Shifter
Der Einbau erfordert lediglich den Ausbau der Abgasanlage und Hitzebleche. Die Mittelkonsole muss ebenfalls modifiziert werden. Der restliche Antriebsstrang bleibt unberührt. SELBST DIE FARBE WIRD DICH ÜBERZEUGEN Die Bauteile des Shifters sind farbig eloxiert. Dabei hast du die Wahl aus sieben freshen Farben. Um den Shifter noch besser an dich und das Farbschema deines Autos anzupassen, kannst du die Farben vom Shifter und dem Knauf sogar unterschiedlich wählen. Die Wahl eines andersfarbigen Schaltknaufs ist kostenfrei. DETAILS Farbige Shifter sind Sonderanfertigungen und somit vom Umtausch ausgeschlossen. Dies gilt jedoch nicht bei technischen Mängeln am Produkt oder für farbige Schaltknäufe. Mini r53 short shifters. Durch Sonderanfertigungen verlängert sich die Lieferzeit um 5-10 Werktage. Lieferumfang: Shifter Lieferzeit: 2-3 Wochen (ab Zahlungseingang) (ab Zahlungseingang) TECHNISCHE DATEN Hersteller Coolerworx Material Aluminium/Edelstahl Gewicht ca. 2880 g Gesamthöhe 490 mm Höhe ab Tunnel 430 mm Gewinde Schaltknauf M12x1, 5 Nutze den Einbauservice in unserer Werkstatt und vereinbare noch heute deinen Termin bei uns!
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Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Shifter nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels; die Mittelkonsole Muss leicht modifiziert werden, das Integrierte Ablagefach mussentfernt werden. Wir empfehlen die Fiat Mittelkonsole ohne Ablagefach: Fiat Art No 0 735 481 675 Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen frei wählbar. Gesamthöhe ü. A. : ca. 310 mm Gesamtlänge ü. 170 mm Maße Grundplatte: ca. 150 x 130 mm Schaltweg: ca. Mini r53 short shifter – Kaufen Sie mini r53 short shifter mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. 65 mm Wählweg (Querrichtung): Gewicht (komplett): ca. 1, 35 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): ca. 0 / 120 mm Shifter optimiert zur Verwendung mit Fiat Schaltseilen, diese sind nicht im Lieferumfang enthalten! Lieferumfang: Shifter komplett montiert, Klein- und Befestigungsteile, Kugelpfanne Wählseil Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem "PDF"-Reiter hier auf dieser Seite ACHTUNG!!!!
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Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish schwarz eloxiert. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen frei wählbar. Gesamthöhe ü. A. : ca. 480 mm Gesamtlänge ü. 288 mm Maße Grundplatte: ca. MINI R53 - Short Shift - Schmiedmann - Neuteil. 288 x 120 mm Schaltweg: ca. 65 mm Wählweg (Querrichtung): Gewicht (komplett): ca. 1, 15 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): ca. 60 / 160 mm Höhe Schaltknauf über Tunnel: ca. 430 mm Zum Einbau müssen Auspuffanlage und Hitzebleche aus- und wieder eingebaut werden.
CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features: Shifter für NEW Mini mit 5- und 6-Gang Getriebe zur Verwendung mit den originalen Schaltseilen (ab Facelift). Passend für alle Fahrzeuge R53 ab 01/2004 (Facelift) und R56 Für R53 bis 12/2003 (vor Facelift) werden die stabileren Schaltseile vom R53 Facelift benötigt ( BMW Art Nr 2511 7 547 370 & 371) Für 5 Gang Midland Getriebe wird ein spezieller Seilsatz benötigt ( Art Nr 10234 EUR 299, -) dieser wird nur auf Bestellung gefertigt, bitte bei Bedarf anfragen. Kurze und superpräzise Schaltwege, H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Mini r53 short shifter. Rennmässige Optik. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.